El proyecto significa la apertura de la circulación a nivel para vehículos y peatones. En el espacio que quedó inhabilitado y sin sentido, por encima del túnel de Dorrego, por la construcción del Viaducto San Martín y se sigue utilizando el paso bajo nivel, dejando ese espacio sin ninguna utilidad, ni razón de existir.
Ya se concretó la apertura de la calle Dorrego, a nivel de superficie, sobre el túnel a la altura de la calle Otero. Se terminó con una obra que se realizó con el objetivo de establecer una mejor interconexión entre los barrios de Chacarita y Villa Crespo. Proporcionando además el rescate de un espacio que estaba en desuso y se convirtió, de esta forma, en un sector para que aprovechen los vecinos, como lugar de esparcimiento, paseo y practicas deportivas.
Es un proyecto diseñado con la finalidad de poner en valor esa zona de Dorrego y Otero. Por donde solamente, el tránsito vehicular circulaba por el túnel. La superficie estaba interrumpida por donde pasaban las vías del ferrocarril San Martín que ahora tiene la traza elevada del Viaducto en altura. Era un espacio desperdiciado, sin tener un destino y estaba cercado. “Las Miliuna Porteñas”, estuvo presente en la primera semana de diciembre cuando se iniciaron los trabajos. La información que se pudo obtener es que estaban trabajando a full para poder entregar la obra terminada en marzo del 2025.
Le erraron por poco porque lo hicieron un mes después. Ahora estamos felices, igual que los habitantes de la zona porque se habilitó una zona que estaba desafectada de toda función activa y ahora es una opción muy interesante para que disfruten los vecinos de los alrededores. El proyecto generado por el Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana porteño, junto a la Comuna 15 de la Ciudad, incluyó la intervención sobre los laterales de la continuidad de la avenida Dorrego, por ambas manos, sobre el techo del túnel, por las calles de ida y vuelta a modo de colectoras.
Acompañando a las calzadas se construyeron veredas de 3 metros de ancho en ambas manos. De esta forma, se conecta al tránsito vehicular, por la avenida Dorrego a nivel del piso, en paralelo a la traza del túnel, que seguirá en actividad. En el espacio central se ha generado un espacio muy interesante destinado al esparcimiento y la recreación. Con un área de 351 metros cuadrados de superficie, donde se instalarán bancos, paseos y diversas especies de árboles y plantas en canteros adecuados, el tránsito por las calles laterales será ordenado por medio de bolardos que señalen los límites.
Además de nuevas luminarias y cámaras de seguridad. El público podrá acceder a la utilización de nuevas postas deportivas para que tengan loa posibilidad de realizar ese tipo de actividades al aire libre. Es un proyecto que modificará la infraestructura de esa zona, para recuperarla y destinarla al uso público. Se tuvo en cuenta la intervención en los sistemas de drenaje, incorporando nuevos conductos, desagües y rejillas. Con la concreción de este espacio, se ha logrado que el tránsito vehicular y peatonal, disponga de una comunicación más fluida entre los barrios. A la vez, que se complementa con la función del túnel para la circulación del tránsito de mayor intensidad.
Por Francisco Grillo
