12 noviembre, 2026
Ciudad

Después de largas controversias se habilitó el uso del Parque Lineal Honorio Pueyrredón

Una obra que se desarrolló entre idas y vueltas para obtener su aprobación. Su traza fue intervenida en una longitud de ocho cuadras entre las plazas 24 de septiembre y Giordano Bruno, del barrio de Caballito. La cual ha modificado el trayecto original priorizando la incorporación de 10.000 metros cuadrados de espacio verde absorbente.

Sacrificando esas ocho cuadras de tránsito hacia la avenida Rivadavia para ampliar las áreas peatonales de paseo y recreación. Con la incorporación de espacios destinados a la recreación para los vecinos. Generando un espacio no contaminante y proveedor de los mecanismos necesarios para purificar al medio ambiente.

El Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana es el responsable del proyecto y ejecución del proyecto. Fueron intervenidos unos 23.000 metros cuadrados de superficie para completar el total de la obra sobre la avenida Honorio Pueyrredón entre la avenida Gaona y la calle Neuquén. Los beneficios impactarán a 84 mil vecinos del entorno.

El nuevo diseño de la traza ha incorporado

La instalación de dos patios de juegos que cuentan con un equipamiento para diversos segmentos de niños. Que cuentan con una impronta de inclusión y socialización entre ellos. Fueron incluidas postas aeróbicas y aparatos de entrenamiento, delimitadas en tres áreas donde también disponen de zonas de descanso equipadas por bancos y cestos para los residuos. Todos los espacios están perfectamente separados entre sí y de la calzada de circulación peatonal. por cercos y barreras protectoras.

Toda el área verde fue creciendo con la plantación de césped, diversas especies vegetales y 200 nuevos árboles (robles, plátanos, tilos, jacarandá, entre otros), que se agregan a los 100 ejemplares que ya existían. Se ha previsto favorecer el drenaje del agua con la instalación de un sistema que favorece retardar la circulación del agua con filtros para eliminar posibles elementos que puedan obstaculizar el tránsito del líquido hacia la red pluvial.

Una manera de prevenir y evitar la posibilidad de inundaciones durante las tormentas. En el aspecto del resguardo de la seguridad, se han instalado cámaras de monitoreo e instalado un sistema lumínico. El resultado es la propuesta de una obra que fue diseñada para mejorar la calidad de vida de los vecinos de la zona. A pesar de que fue muy resistida durante el proceso de construcción.

Es muy importante que se haya convocado a escuchar la expresión de los vecinos, más allá de los que ya se han manifestado a favor o en contra. Es fundamental que se abra la discusión a todos aquellos que no se han explayado al respecto. Los argumentos, de uno y otro lado de la discusión, son considerables. Existen factores que inclinan la balanza para los dos lados. En un caso así, se debe profundizar los conceptos que defienden las dos posiciones y que lo decida la mayoría.

Solo el tiempo probará si se justifica la pérdida de 8 cuadras de tránsito vehicular para generar el crecimiento de los espacios verdes y sustentables. Por ahora es interesante que se pueda aprovechar la oferta de las actividades recreativas, deportivas, de simple paseo y descanso, que brinda esta propuesta.

Por Francisco Grillo

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