Dentro de las jurisdicciones de la Ciudad de Buenos Aires como en el Gran Buenos Aires, ambas integrantes del AMBA, desde el 1 de enero del 2026 fueron aumentados los precios de los boletos, de la mano del comienzo del año nuevo. También los peajes subieron sus tarifas tanto en las horas pico como en el resto de cada jornada.
El porcentaje de ajuste, está fundamentado en la aplicación del mismo valor que se registra desde marzo del 2025, de un 2% mensual, a lo que se suma el índice de inflación de cada mes. Lo cual genera un aumento del 4,5% en la Ciudad.
Como quedan las tarifas en los distritos del AMBA
Las 30 líneas dependientes de CABA cobrarán una tarifa de $620,07 para la primera sección con boleto mínimo. En los recorridos de hasta 3 Km mientras. En el Gran Buenos Aires el boleto mínimo es de $685,11. Las líneas de jurisdicción nacional que circulan por el AMBA, siguen manteniendo el valor de $494,83 para el boleto mínimo. Valor que mantiene el ajuste realizado en noviembre del año 2025.
La progresión del valor del boleto según las distancias recorridas en las 30 líneas dependientes de CABA, es la siguiente: $620,07, hasta 3 km. $689 de 3 a 6 km. $742,08 de 6 a 12 km y $795,20 de 12 a 27 km. Las autoridades porteñas argumentan que la forma en que se manejan los aumentos, con el 2% fijo, aparte de la inflación mensual, corresponde al criterio de recomponer el atraso tarifario.
Que viene de larga data y tiene que ver con la quita de subsidios a las empresas desde cuando dependía de la Nación. Seguirá con este régimen hasta se pueda alcanzar la cobertura de los costos del sector. La cual, en este momento, está alcanzando para cubrir un 70% del total. Pese a esta situación, que se irá resolviendo con el correr de los meses, se destaca el proceso de modernización del sistema de transporte que se está encarando en el distrito porteño.
Entre otros conceptos, se han incorporado 1.600 unidades que cuentan con validadores para ofrece el sistema de multipago. Donde se pueden realizar los pagos con los distintos medios disponibles como: SUBE, tarjetas de débito, crédito y celulares. También ofrecen equipamiento de avanzada con la suma de cámaras de seguridad y mejoras en los recorridos.
Otro objetivo perseguido y de implementación iniciada es el de alcanzar la trasformación de las unidades. Llevando poco a poco a cubrir toda la flota con el respeto al medio ambiente. La movilidad sustentable incluye el reemplazo de la motorización del transporte público con energía que genere muy poca contaminación. Es lo que la Ciudad viene incorporando con los buses eléctricos y las dos líneas de Trambus.
Entre las líneas privadas de la ciudad, hay casos como el de la empresa Metropol, que comenzó a renovar sus unidades por vehículos impulsados con GNC para sus líneas 151 y 65. Estiman que en este año alcanzarán a contar con un promedio del 15% en 2026 y 30% en 2027, de toda la flota que estén impulsados con ]G]NC o electricidad.
Tarifas del subte
En el subterráneo, el valor del pasaje llega a $1.260. En el Premetro a $441. Entre los cambios que se fueron realizando, en este tipo de transporte, el que se nota con más visibilidad es el que se refiere a los medios de pago.
La incorporación de validadores en los molinetes de acceso, ha generado una mayor fluidez en el ingreso a la prestación. Se puede utilizar además de la SUBE: tarjetas de crédito y débito. Comenzaron a agregar otras opciones sin contacto físico. La empresa Emova estima que ya se alcanzó un 30% del total de todos los pagos.
Continúan las promociones para pasajeros frecuentes
Utilizando el mismo medio de pago, después del viaje 21, de cada mes, se reduce su costo a $1.008. Continuando entre los viajes 31 y 40, se reduce a $882. Después del viaje 41, a $756.
Peajes
Los precios después del aumento, para los autos particulares, desde el 1 de enero 2026 son los siguientes: Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, en hora pico son de $5.133,74 y $3.622,54 en hora no pico. Autopista Illia, también en hora pico es de $2.134,29 y $1.147,22 en horario no pico.
Por Francisco Grillo
