Desde el 6 de enero el trazado del bus eléctrico se extenderá hasta el barrio de Retiro. Más precisamente, su cabecera será en la Terminal de Cruceros. También se realizará un cambio sobre su recorrido habitual.
Con la extensión de la línea se debieron agregar ocho nuevas paradas. Es muy interesante su llegada a la Terminal de Cruceros. Ahora mejora su conectividad porque unirá a La Boca con la línea E de subtes, la terminal de trenes de Retiro y la de Cruceros. Cambiará su circulación por la calle San Martín por una nueva traza para circular por Esmeralda.
Se calcula que será un beneficio para unos catorce mil pasajeros entre vecinos y turistas, que pueden utilizar este medio de transporte que circula por un circuito turístico. Por donde se puede apreciar gran parte del patrimonio histórico cultural porteño. Transitaran, cómodamente sentados en un transporte moderno y no contaminante ni ruidoso. De andar sereno y placentero, disfrutando del aire acondicionado y respetando al medio ambiente.
Circulando por los lugares históricos de esta Ciudad que fue fundada por segunda vez (después de 1536) por Juan de Garay en 1580. El recorrido de los buses eléctricos por el Casco Histórico, y los barrios de San Nicolás, Monserrat, San Telmo y La Boca, transita por la parte de la Ciudad donde habitaron los primeros vecinos porteños. Con la incorporación de ocho paradas, ahora el recorrido incluye cuarenta y tres.
Recordamos que este sistema de buses 100% alimentados por electricidad, los convierte en los primeros en transitar por la Ciudad, con estas características. A los que se sumarán en el transcurso de este año 2026, el Trambus T1 y en el año 2027 el Trambus T2. Cuyo propósito es el de continuar con la transformación de la movilidad urbana. Con un sistema de transporte sustentable y un recorrido que permitirá conectar estratégicamente a los barrios y con otras modalidades como subtes, trenes y Metrobus.
Paradas La Boca-Retiro
Av. Martín García y Defensa. Ituzaingó y Perú. Piedras y Av. Caseros. Brasil y Chacabuco. Perú y Av. Juan de Garay. Perú y Av. San Juan. Perú y Carlos Calvo. Perú y Av. Independencia. Perú y México. Av. Belgrano entre Perú y Chacabuco. Moreno y Piedras. Piedras e Hipólito Yrigoyen, Esmeralda y Av. Corrientes. Esmeralda y Tucumán. Esmeralda y Av. Córdoba. Esmeralda y Av. Santa Fe. Crucero Gral. Belgrano y Arenales. Crucero Gral. Belgrano y Av. del Libertador. Estación Retiro (FFCC Línea Mitre). Estación Retiro (FFCC Línea San Martín). Av. Antártida Argentina y Av. de los Inmigrantes. Av. Pres. Ramón S. Castillo y Av. Antártida Argentina.
Paradas Retiro- La Boca
Av. Pres. Ramón S. Castillo y Av. de los Inmigrantes.Av. de los Inmigrantes y C. Pedro Zanni. Estación Retiro (FFCC Línea San Martín). Estación Retiro (FFCC Línea Mitre). Av. Santa Fe y Maipú. Maipú y Av. Córdoba. Maipú y Tucumán. Maipú y Av. Corrientes. Maipú y Juan Domingo Perón. Maipú y Av. Rivadavia. Chacabuco y Adolfo Alsina. Chacabuco y Av. Belgrano. Chacabuco y México. Chacabuco y Av. Independencia. Chacabuco y Carlos Calvo. Chacabuco y Av. San Juan. Chacabuco y Av. Juan de Garay. Brasil y Bolívar. Brasil y Balcarce. Brasil y Azopardo.
Por Francisco Grillo
